En weer een nieuwe update! Ondertussen naar een beurs geweest om nog wat spullen te halen. Ben er wel achter gekomen dat ik nog steeds niet alles heb, maar gelukkig is er ook veel online te bestellen. Zo moet ik nog wat rails hebben, nog wat elektrische wisselschakels en stootblokken voor het rangeergedeelte:
Afbeeldingsresultaat voor stootblok fleischmann

 

 

 

 

 

De baan is ook weer een stuk verder ‘af’. Af is het natuurlijk nooit, maar de trein kan inmiddels een leuk rondje rijden. Op de beurs ook nog wat rails (10 meter) en 3 wissels gehaald. Wissels heb je nooit teveel van ben ik achter gekomen.
De grootste baan rondom is nu geheel aangesloten. Daar heb ik nu de wissels liggen waar ik ze wil hebben, hoewel dat nog niet definitief is. Gaandeweg kom je er toch weer achter dat het iets anders moet. Gewoon omdat dat beter uitkomt, of dat het logischer is. Als de trein het langste rondje maakt, is dat ongeveer 16,5 meter.

“Trafotafel”

Om de trafo’s en wisselbediening ook op een goed plekje te krijgen, is er een speciaal tafeltje gemaakt:

Hier kunnen ze netjes op een rijtje staan en is er plek voor eventuele uitbreiding. De voorste (kleinste) was mijn eerste trafo. Heb er nu in totaal zes. Of ze allen gebruikt gaan worden, weet ik nog niet. Het voorste rijtje is de wisselbediening. In totaal kan ik nu 16 wissels bedienen. Zoveel zal ik er ook wel nodig hebben vermoed ik.

Berg

De berg heeft ook nog even wat make-overs gehad. Er liggen nu stenen voor en op en ook is de achterzijde nu dichtgemaakt. Als de trein nu de tunnel in rijdt, is het ook echt donker. Wat ik momenteel wel aan ’t bekijken ben is led-stripjes in de tunnel maken. Dat wordt weer een van de volgende stappen 🙂

Binnenkort weer een nieuwe update!

Posted in Baan, Opbouw

More about:



Leave a Comment:

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.